盖世汽车讯 4月12日，在智能电动汽车发展层论坛(2026)上，国信息中心原主任、慎重济师徐长明发饰演讲，对2026年汽车市集趋势作出判断，合座可空洞为 “国内稳，涨”。

徐长昭示意，2026年国内汽车市集合座将保合手相对褂讪。我国汽车市集自2000年参加庭以来，已历经速增长、快速增长两个阶段，2018 年起参加波动式安定增长阶段，年均增速 2-3。

    

国信息中心原主任、慎重济师徐长明，图片开始：车百会说合院

从宏不雅经济来看保山镀铜钢绞线，多机构对本年GDP增速料到均值为 4.73的增速水平，冒失撑合手汽车市集需求保管在 2300万 —2400万辆的宽泛边界。

同期，本年汽车以旧换新政策在不绝中化，报废旧车购新动力汽车补贴 12、上限2万元，购燃油车补贴10、上限1.5万元，置换旧车购燃油车补贴6，政策力度较大且有望全年实验，为市集提供撑合手。

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针对季度乘用车内需同比下落22、售下落17 的情况，徐长明合计主若是各地政策落地技艺偏晚，致花消者合手币不雅望，重复廉价电动车购置税休养、油价上升等要素，属于短期风景。

调研披露，无数花消者仅迟购车接头而非烧毁，跟着3月下旬市集冉冉回暖，钢绞线重复二季度60余款新车聚首上市、企业促销发力，车市将在二季度迎来去暖，季度下滑的销量有望在四季度得到回补，全年市集仍以巩固为主基调。

市集地，我国汽车出口将不绝上升态势。“十四五” 技艺汽车出口收尾跨越式发展，2026年季度出口 223万辆，同比增长57。将来出口仍将保合手乐不雅，大师汽车市集合手续增长，且增量主要来悔改兴市集，为汽车出海提供普遍空间。

中系车大师竞争力显耀擢升，市占率从五年前不及1擢升至6.5，在新兴市集及新动力域势为隆起，凭借价比与邃密口碑赢得国外花消者认同。同期，奇瑞、比亚迪、上汽等主流车企将出口擢升至计策布局，整车、部件、物流、金融等全产业链协同出海，超越动出口合手续增长。

徐长明回来，2026年汽车市集国内将保合手巩固运转，出口保管快速增长，“国内稳、涨” 成为全年市鸠集枢特征。

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